Pík Spring Festival Shipment Peak se blíží! Přepravní společnost: 40 stop kontejnerů bude v prvním čtvrtletí roku 2022 nedostatečné

Drewry uvedl, že s nedávným rychlým proliferací Omicronu zůstane v roce 2022 riziko narušení dodavatelského řetězce a volatilita trhu a scénáře, ke kterým došlo v uplynulém roce, se zdá, že se v roce 2022 pravděpodobně opakují.

Proto očekávají, že doba obratu bude prodloužena a přístavy a terminály budou dále přetíženy a doporučují, aby majitelé nákladu byli připraveni na další zpoždění a pokračují ve vysokých nákladech na dopravu.

Maersk: V první čtvrtině roku 2022 budou 40 stop kontejnery nedostatek

Kvůli zpožděním v přepravních plánech bude kapacita i nadále omezena a Maersk očekává, že prostor zůstane velmi těsný během celého lunárního nového roku.

Očekává se, že dodávka 40 stop kontejnerů bude nedostatečná, ale bude existovat přebytek 20 stop kontejnerů, zejména ve větší Číně, kde bude v některých oblastech před novoročním rokem stále nedostatkem kontejnerů.

Vzhledem k tomu, že poptávka zůstává silná a existuje velká nevyřízená příkazy, Maersk očekává, že exportní trh bude nadále nasycený.

Zpoždění v přepravních plánech způsobí pokles kapacity,Takže prostor během lunárního nového roku bude ještě přísnější. Očekává se, že celková dovozní poptávka zůstane na zhruba ekvivalentní úrovni.

Pozastavené lety a vyskočily přístavy před jarním festivalem, těsné prostory a přerušená kapacita jsou běžné

Mezi 545 naplánované plavby na hlavních trans-pacifických, transatlantických, asijsko-severních a asijsko-středních trasách,58 plavby bylo zrušenoMezi 52. týdnem a třetím týdnem příštího roku, s mírou zrušení 11%.

Podle současných údajů společnosti Drewry se během tohoto období uskuteční 66% prázdných plavby na obchodní trase na Trans-Pacific Eastbound,hlavně na západní pobřeží Spojených států.

Podle údajů shrnutých snadným plánem od 21. prosince bude od prosince 2021 do ledna 2022 pozastaveno celkem Asie do Severní Ameriky/Evropy (tj. První přístav od 48. až 4. týdne za celkem 9 týdnů).219 Voyages, z nichž:

• 150 plavby do západní Ameriky;
• 31 plavby na východě Spojených států;
• 19 plavby v severní Evropě;
• 19 plavby ve Středomoří.

Z pohledu aliancí má aliance 67 plavby, Ocean Alliance má 33 plavby, 2m aliance má 38 cest a další nezávislé trasy mají 81 plavby.

Celkový počet pozastavených letů v letošním roce je vyšší než v loňském roce.Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se počet pozastavených letů také zdvojnásobil.

Vzhledem k nadcházejícímu čínskému lunárnímu novoroční dovolené (1.-7. února),Některé člunové služby v jižní Číně budou pozastaveny.Očekává se, že od nynějška až do lunárního nového roku v roce 2022 zůstane poptávka po nákladu velmi silná a objem nákladu zůstane na vysoké úrovni.

Příležitostná nová epidemie koruny však může mít stále určitý dopad na dodavatelský řetězec zákazníka.

Pokračování zpoždění lodí a prázdné směny na trase z Asie do Severní Ameriky pokračují.Očekává se, že plán vývozu v lednu bude čelit závažnějším výzváma celá americká trasa bude i nadále těsná;

Poptávka na trhu a prostor jsou stále ve stavu vážné nerovnováhy nabídky. Očekává se, že se tato situace dále zhoršuje v důsledku příchodu špičkové zásilky v předvečer jarního festivalu a očekává se, že tržní přepravní sazba bude mít další vlnu zvýšení.

Současně je Evropa napadena novým kmenem viru koruny Omi Kerona a evropské země nadále posilují kontrolní opatření. Poptávka trhu po přepravě různých materiálů zůstává vysoká; a přerušení kapacity stále ovlivní celkovou kapacitu.

Alespoň před lunárním novým rokem bude fenomén přerušení kapacity stále velmi běžný.

Pokračuje situace prázdných směn/skákání velkých lodí. Prostory/prázdné kontejnery jsou ve stavu napětí před jarním festivalem; Zvýšilo se také přetížení v evropských přístavech; Poptávka trhu se stabilizovala. Nedávná domácí epidemie ovlivnila celkové nákladní zásilky.Očekává se, že to bude leden 2022. Před jarním festivalem bude vlna špičkových zásilek.

Index nákladu na nákladní dopravu v Šanghaji (SCFI) ukazuje, že tržní sazby přepravy zůstanou vysoké.

Čínsko-mediterranské trasy i nadále zažívají prázdné lety/skákání přístavů a ​​tržní poptávka se postupně zvyšuje. Celková vesmírná situace ve druhé polovině měsíce je těsná a sazba nákladní dopravy v posledním prosincovém týdnu mírně vzrostla.